双柱举升机的驱动机构：
    双柱举升机驱动元件主要是由液压缸组成的，它的驱动方式主要有两种，一是拉钢丝绳，二是推钢丝绳；如果举升机的行程为1800mm，如果不采取一定的特殊方式的话，那么做出的活塞杆的长度就要1800mm，那么对活塞杆的刚度要求就比较高，而且运动起来也不稳定；近年来不少国家还制定了专门性法规，以防止或至少使安全事故的可能性降低到最低限度。
    双柱举升机左右两侧的托臂的臂长都是有一定的伸缩性的；支撑机构是非对称式的托臂，这样设计增加了托臂的宽度，实质就等于增加了托臂的工作范围，当汽车进入到举升机的范围里时，整个支撑机构就通过改变摇臂的角度或方向；托臂的整个工作范围的宽度进行改变。因此采用动滑轮的原理，可以将活塞杆的长度减为原来的一半；在活塞杆的端部安装一个滑轮，使其成为一个动滑轮，再将钢丝绳绕过滑轮。应在使用维修过程中遵循严格的操作规程，保证汽车双柱举升机能在良好的技术状态下正确的运行；